叉車考試試題及答案

在日常學習、工作生活中，我們最少不了的就是試題了，借助試題可以更好地考核參考者的知識才能。大家知道什么樣的試題才是好試題嗎？下面是小編為大家整理的叉車考試試題及答案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　叉車考試試題及答案1

一、填空題：（每空 1分，共36分）

1、常用滾動軸承鋼牌號是：GCr15和GCr15SiMn；C的作用是：保證鋼的高硬度、高強度和高的耐磨性。Cr的作用是：提高鋼的淬透性。添加Si、Mn能進一步提高淬透性，提高鋼的強度和韌性和淬透性，適用于制造大型軸承。

2、成品軸承的檢查項目是：尺寸精度、旋轉精度、游隙、旋轉靈活性和振動噪聲、殘磁、表面質量和硬度。

3、滾道直線性一般采用直線性樣板以光隙法進行檢查，滾道的直線性要求是：允許微凸不允許凹；

4、冷酸洗檢查主要是檢查下列表面缺陷：燒傷、裂紋、脫貧碳及屈氏體軟點；

5、軸承套圈工作表面的粗糙度是用Ra進行評定的，它是用數字值表示；

6、磨加工一型號軸承套圈溝R工藝要求2.86±0.02mm，則該型號的刮色球大范尺寸5.76，小范尺寸是5.68；

7、確定大型、特大型圓柱滾子軸承和調心滾子軸承的最大和最小徑向游隙時，用塞尺測量在三個滾子上連續通過，而在其余滾子上不能通過時的塞尺厚度為最大徑向游隙。在連續三個滾子上不能通過，而在其余滾子上均能通過時的塞尺厚度為最小徑向游隙；

8、溝道曲率半徑的大小和弧面的圓度，可采用鋼球量規進行刮色檢查，當用量規進行刮色檢查，當用量規大范刮過后，溝道兩邊無紅色，小范刮過后，溝底無紅色，則溝曲率半徑合格；當用量規大、小范刮過后，溝道中間均無紅色，但兩邊均有紅色，則溝曲率半徑過大；當用量規大、小范刮過后，溝道中間均有紅色，但兩邊均無紅色，則溝曲率半徑過小；

9、零件終檢的外徑主要檢測項目：尺寸 、圓度 、 錐度 、垂直差、壁厚、外觀。

10、零件終檢的內徑主要檢測項目：尺寸 、圓度 、 錐度 、垂直差、壁厚、外觀。

11、圓錐滾子軸承滾道主要檢測項目：尺寸、圓度、角度、垂直差 、壁厚差、直線性、粗糙度 。

12、雙列調心球面滾子軸承內圈滾道的檢測項目：尺寸、圓度、溝擺、曲率R、位置、壁厚和垂直差及粗糙度。

13、深溝球軸承套圈溝道的檢測項目：尺寸、圓度、溝擺、位置、曲率R、壁厚、粗糙度。

14、圓柱滾子軸承滾道的檢測項目：尺寸、圓度、錐度、直線性、垂直差、壁厚、粗糙度。

15、圓錐滾子軸承內圈擋邊的檢測項目：擋邊高度尺寸、擋邊角度、擋邊平行差和粗糙度。

16、產品的旋轉精度是指：產品的內（Kia）、外(Kea)徑擺和端擺(Sia ,Sea)

二、選擇題：（每空1分，共10分）

1、在下列軸承類型中，具有調心性的是（ B ）；

A 深溝球軸承 B 球面滾子軸承 C 圓錐滾子軸承

2、軸承成品尺寸精度是指內徑、外徑、套圈寬度、（ C ）及裝配倒角；

A 內外徑 B 外內徑 C 裝配高

3、磨加工軸承溝道表面時，其表面殘有的黑皮缺陷基本呈對稱狀時，那么此缺陷的責任工序為（ C ）；

A 車加工 B 鍛工 C熱處理

4、生產加工過程中，出現磨傷缺陷是屬于（ B ）缺陷；

A 工藝 B 調整 C 管理

5、使用溝位置樣板檢查套圈位置時，在同一圓周上的檢查部位不得少于（ B ）

A 2處 B 3處 C 4處

6、對于超輕、特輕系列軸承套圈在磨加工端面時，要注意檢查（ C ）；

A 高度偏差 B 端面變動量 C 彎曲度

7、軸承表面質量中的各種裂紋，對軸承的使用壽命影響（ C ）；

A 較小 B 不大 C 極大 D 無影響

8、軸承游隙過大或過小都直接影響（ C ）以及軸承的使用壽命；

A 尺寸精度 B 表面精度 C 旋轉精度 D 震動

9、軸承噪聲產生的主要原因（ C ）

A 滾道圓度 B 滾道錐度 C 滾道粗糙度 D 滾道尺寸

10、軸承零件的壁厚（Ki、Ke）直接影響（ C ）；

A 尺寸精度 B 表面精度 C 內、外徑擺 D 噪聲

11、深溝球軸承端擺產生的主要原因是（ C ）；

A 溝道圓度 B 溝道壁厚 C 溝道擺動 D 溝道粗糙度

12、球面滾子軸承內圈的寬度尺寸散差直接影響（ C ）；

A 滾道圓度 B 滾道位置 C 兩滾道尺寸相互差 D 粗糙度

13、軸承外圈的外徑尺寸散差直接影響（ C ）；

A 滾道圓度 B 表面粗糙度 C 滾道尺寸精度 D 振紋

13、軸承內圈的外徑尺寸散差直接影響（ C ）；

A 內徑圓度 B 內徑垂直差 C 內徑尺寸精度 D 外觀

14、軸承內圈外徑的棱園直接影響（ C ）；

A 內徑橢度 B 內徑垂直差 C 內徑壁厚差 D 錐度

三、解釋工藝符號及字母的含義：（每題1分，共14分）

△----表示偏差；

V----表示變動量；

m----表示平均；

P----表示平面；

S----表示單一；

d----軸承公稱內徑；

D----軸承公稱外徑；

B----軸承內圈公稱寬度；

C----軸承內圈公稱寬度；

e----軸承外圈（常指外滾道）；

i----軸承內圈（常指內滾道）；

K----徑向跳動；

S----軸向跳動；

a----成套軸承；

四、請正確寫出下列常用儀器的檢測項目及測量范圍：（每題1分，共10分）

關于軸承量具和儀器的一些問題：

（1）軸承檢測儀器型號（名稱）的表示方法：是由一個字母和3位數字組成的名稱、自左到右共四位，表示了儀器的檢測項目、檢測的`軸承類型和使用的范圍或儀器序號。第一位是字母，儀器測量參數（項目）的漢語拼音字母。有：G、D、C、B、X、W、H、M、Z。第二位是數字，儀器測量的軸承類型（老型號）（0向心球軸承，1調心球軸承，2圓柱滾子軸承，3調心滾子軸承，4滾針及長圓柱滾子軸承，5螺旋滾子及關節軸承，6角接觸球軸承，7圓錐滾子軸承，8推力球及推力滾子軸承，9通用。）第三位是數字，儀器測量的零件序號。第四位是數字，儀器的序號。

1、D013儀器： 外溝測量儀器，檢測項目：尺寸、位置、溝擺、壁厚，范圍：90-200mm.

2、D023儀器：內溝測量儀器，檢測項目：尺寸、位置、溝擺，范圍：90-190mm.

3、X094儀器：徑向游隙測量儀器，適用范圍：內徑40—100mm.

4、H903儀器：壁厚測量儀器，適用范圍：內徑25—170mm

5、D723儀器：內滾道測量儀器，檢測項目：尺寸、角度、垂直差，范圍：25-65mm.

6、D712儀器：外滾道測量儀器，檢測項目：尺寸、角度、垂直差，范圍：40-140mm.

7、D051儀器：鋼球直徑測量儀器。

8、X193儀器：軸向游隙測量儀。

9、G803儀器：平面度、平行差測量儀

10、D923儀器：內徑尺寸測量儀。

11、B203儀器：表示測量圓柱滾子軸承內、外擺動的第三種儀器

五、計算題：（每題4分，共12分）

1、有一內徑標準件，基本尺寸為φ220，位置點偏差為-0.02求位置點的尺寸及對表指針位置；

解：標準件位置點尺寸：220-0.025=219.98mm，對表指針位置為：“-0.02”

2、有一外徑標準件，基本尺寸為φ240，位置點尺寸偏差為+0.03，求位置點尺寸及對表指針位置；

解：標準件位置點尺寸：240+0.03=240.03mm，對表指針位置為：“+0.03”

3、有D=170mm 、d=80mm、B=48mm向心軸承,根據GB307.1 的規定:ΔDmp：0、-25 (μm),VDsp：19(μm),VDmp: 19(μm), Δdmp：0、-12 (μm),Vdsp:9(μm),Vdmp:9(μm), ΔBS：0、-150 (μm),VBs：25(μm)現測量一端面數據如下，Dmax:+2(μm)、 Dmin:-10(μm)，dmax:-3(μm)、 dmin:-10(μm)，Bmax:-10(μm)、Bmin:-20(μm)，判斷軸承尺寸是否合格

解：外徑：ΔDmp=0.5*（+2+（-10））=-4； VDsp=（+2）-（-10）=12

內徑：Δdmp=0.5*(（-3）+（-10））=-6.5；Vdsp=（-3）-（-10）=7

高度：ΔBS=0.5*（(-10）+（-20））=-15； VBs=（-10）-（-20）=10

測量不夠全面，數據缺少錐度VDmp 和Vdmp無法確定產品是否合格。

六、簡答題：（1.2每題3分，3、4題4分共14分）

1、軸承失效的主要形式有哪些？

答：接觸疲勞失效、磨損失效、斷裂失效、塑性變形失效、銹蝕和電蝕失效。

2、軸承測量誤差來源有哪些方面？

答：計量器具的誤差、溫度誤差、測量力誤差、專用儀器調整使用誤差。

3、附加回火的目的是什么？

答：消除磨削應力，穩定組織，提高套圈的精度穩定性。

4、正確理解測量對表工作中的大“+”小“-”含義

答：以產品的名義尺寸為基準（0位）標準件的尺寸大于產品尺寸時，往“+”方向對表， 標準件的尺寸小于產品尺寸時，往“-”方向對表

二 專業知識：

1 原材料及熱加工：

（1）基本掌握我公司常用的軸承鋼牌號及其所代表的鋼種：

軸承常用的鋼材有7種：

1、高碳鉻軸承鋼。

2、無碳鉻軸承鋼。

3、滲碳鋼。

4、高溫軸承鋼。

5、不銹鉻軸承鋼。

6、防磁軸承鋼。

我公司常用滾動軸承鋼牌號是：GCr15和GCr15SiMn，是高碳鉻軸承鋼。

（2）C的作用是：保證鋼的高硬度、高強度和高的耐磨性。

Cr的作用是：能夠提高鋼的淬透性。添加Si、Mn能夠進一步提高淬透性，能夠提高鋼的強度和韌性及淬透性，一般適用于制造大型軸承。

（3）軸承鋼的檢驗項目：化學成分、內部（宏觀、微觀）質量、表面質量、尺寸允差。

　　叉車考試試題及答案2

1. 《職業病防治法》的立法目的是為了預防控制和消除職業病危害。（√）

2. 5W/40的多級柴機油可以在全國范圍內通用。（√）

3. 966D型裝載機工作裝置液壓系統在主油路系統內，主安全閥的位置在轉斗閥桿前面，轉斗油缸活塞桿端和蓋端的油路內均有安全閥。（√）

4. ZL40B裝載機變矩器采用雙渦輪液力機械式，變速箱采用行星液壓換擋。（√）

5. ZL40型裝載機的工作裝置操縱采用單桿操縱結構，即動臂的舉升、降落。鏟斗的收斗、傾卸采用同一根操縱桿，操縱靈活，使用簡便。（√）

6. ZL40型裝載機工作裝置設有一個過載閥，限制轉斗油缸上兩腔的過載。（×）

7. ZL50型裝載機采用三渦輪單級雙相液力變矩器。（×）

8. ZL50型裝載機制動系統有行車制動和駐車制動。（√）

9. 安全帽從產品制造完成之日計算，玻璃鋼和膠質安全帽的有效期限為3年，超過有效期的安全帽應報廢。（×）

10. 安全生產管理，堅持“安全第一、預防為主”的方針。（√）

11. 按照國際慣例和我國立法，工傷保險補償實行“責任補償”即無過錯補償原則。（×）

12. 包扎時應由傷口低處向上，通常是由左向右、從下到上進行纏繞。（√）

13. 必須對傳動軸進行認真的維護保養，使傳動軸能正常的工作。（√）

14. 剝離輪胎時胎內如有氣壓，須放氣后再拆除。（√）

15. 采用止血帶止血，止血帶持續時間一般不超過1小時，太長可導致肌體壞死。（√）

16. 叉車載貨下坡時應倒車行駛。（√）

17. 叉車在工作環境較好的場所內，可以兩車同時叉起同一貨物。（×）

18. 差速器對左、右車輪的不同轉速起差速作用，并將主傳動器的扭矩和運動傳給半軸。（√）

19. 柴油機進入氣缸的是混合氣體。（×）

20. 柴油機為點燃式發動機。（×）

21. 廠內運輸車輛應嚴格按額定載重量裝載不準超載。（√）

22. 車輛保養的目的是減小車輛噪聲和對環境的污染。（×）

23. 車輛起步時，要平穩地結合離合器，換擋時要迅速分離離合器。（√）

24. 車輛日常維護共含4個階段。（×）

25. 車輛一級維護包括14個項目。（×）

26. 從業人員發現事故隱患或者其他不安全因素有及時報告的義務。（√）

27. 從業人員和生產經營單位可根據自身或企業財政狀況適當調整工傷社會保險賠付和民事賠償的金額標準。（×）

28. 單斗液壓挖掘機的變量系統大多是單泵單回路。（×）

29. 單向閥的液壓油只能有一個流向。（√）

30. 當“氣阻”現象已發生時，可在汽油泵上包裹濕布，并用滴水的方法使它保持濕潤，這樣能有效地降低汽油泵的溫度。（√）

31. 當“氣阻”現象已經發生時，可在汽油泵上包裹濕布，并用滴水的方法使它保持濕潤，這樣能有效地降低汽油泵的溫度。（√）

32. 當車輛在冰凍積雪道路上行駛時，其主要特點是制動距離減短。（×）

33. 當電瓶充電時，就是將電能轉化為化學能進行儲存。（√）

34. 當腳制動失靈時，緊急使用手制動，并及時采取規避措施。（√）

35. 當裝載機進行維修保養，需要在工作裝置下面作業時，為了操作者的安全，必須將動臂制鎖于舉升位置，使其不能下落。（×）

36. 道路交叉口處和縱斷面高度處，應保證車輛駕駛員有足夠的視野。（√）

37. 動力換擋變速器，變換擋位時必須踩下離合器。（×）

38. 動力換擋變速器可以減少換擋時的操縱力，減輕了駕駛員的勞動強度。（√）

39. 對電焊過程中產生的強弧光如不采取防護措施，作業人員易發生白內障等眼病。（√）

40. 對女職工勞動保護的目的之一是為了保證下一代的身體健康。（√）

41. 對于燒傷部位，可以將牙膏、油膏等油性物質涂于燒傷創面，以減少創面污染的機會和減輕就醫時處理的難度。（×）

42. 多缸發動機各氣缸的工作容積之和稱發動機排量。（√）

43. 二行程發動機曲軸轉1圈，凸輪軸也轉1圈。（×）

44. 發動機工作時運轉元件飛濺起來的油滴或油霧滑稱為飛濺潤滑。（√）

45. 發動機冷卻系強度調節器只有百葉窗。（×）

46. 發動機冷卻系有風冷和水冷之分。（√）

47. 發現有人缺氧窒息，應迅速將其抬到安全、通風良好的地點搶救。（√）

48. 防護用品具有消除事故的作用，所以工作中使用了防護用品就可以做到萬無一失。（×）

49. 防靜電安全帽可作為電力用安全帽使用。（×）

50. 防靜電鞋和導電鞋在使用中每隔半年要重新測定電阻，符合要求方可繼續使用。（√）

51. 防止柴油機飛車的唯一措施是切斷空氣。（×）

52. 風扇皮帶緊度不夠會造成水溫過低。（×）

53. 根據叉車安全操作規定不準用貨叉但可用貨盤帶人升高作業物。（×）

54. 工程機械大多數是以柴油機為動力裝置。（√）

55. 工傷保險基金按月支付傷殘津貼，三級傷殘支付標準為本人工資的70%。（×）

56. 工傷保險基金按月支付傷殘津貼，一級傷殘支付標準為本人工資的90%。（√）

57. 工傷職工達到退休年齡并辦理退休手續后，享受基本養老保險待遇，同時享受傷殘津貼。（×）

58. 工資應當以貨幣形式按月支付給勞動者本人，不得克扣或者無故拖欠勞動者的工資。（√）

59. 工作介質其作用是實現運動和動力的傳遞。（√）

60. 國家規定，廠內機動車駕駛作業是特種作業。（√）

61. 國家實行機動車強制報廢制度，根據機動車的安全技術狀況和不同用途，規定不同的報廢標準。（√）

62. 過濾器可以過濾掉液壓油中的全部雜質。（×）

63. 懷疑有胸、腰、椎骨折的病人，搬運時，可以采用一人抬頭，一人抬腿的方法。（×）

64. 懷孕女工產前檢查，應算作勞動時間。（√）

65. 換向閥不可以利用閥芯和閥體的相對運動，使油路接通、關斷或變換油流的方向。（×）

66. 活塞常做成上小下大圓錐形裙部橢圓形。（√）

67. 活塞頂部離曲軸旋轉中心最近的距離為上止點。（×）

68. 活塞行程是曲柄旋轉半徑的二倍。（√）

69. 活塞在缸內做勻速運動。（×）

70. 即使眼皮傷口流血不止，也不能為止血而壓迫眼球，否則會造成眼內容物溢出，使視力無法挽回。（√）

71. 加冷卻水時發動機不需停機。（×）

72. 駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。（√）

73. 駕駛前要檢查周圍環境，清除施工范圍外的障礙物。（×）

74. 駕駛時要隨時注意水溫表的指示不要超過85℃。（×）

75. 駕駛員在出車前，只要注意周圍環境，確定無障礙時就可以行駛了。（×）

76. 駕駛中的判斷，是處理已觀察到的信息和進行“思維”決定的過程。（×）

77. 駕駛作業時，要隨身攜帶特種作業操作證，以便有關部門隨時檢查。（√）

78. 交通事故僅造成重傷且駕駛人愿意承擔全部責任的，可自行協商處理。（×）

79. 節流閥是控制液壓系統中的油壓。（×）

80. 經常運送易燃、易爆危險品的專用道路，最大縱坡應不得大于8%。（×）